Produk
Otomatis Touchless Car Ban Changer
Fitur
1.Tilting kolom na pneumatic Ngonci Gunung & demount panangan;
2.Hexagonal aci berorientasi tube manjangan ka 270mm bisa nyegah éféktif deformasi héksagonal;
3.Foot klep struktur rupa bisa demount sakabéhna, operasi stably na reliably, sarta pangropéa gampang;
4.Automatic Gunung & demount sirah, operasi gampang;aci utama pneumatic ngonci gancang jeung dipercaya:
Struktur 5.Touchless, tiasa ningkatna & demount ban leuwih merenah;
6.With tank hawa éksternal pikeun inflasi gancang, dikawasa ku klep suku unik tur leungeun-diayakeun pikeun alat pneumatic; (opsional)
7.With pneumatic helper panangan pikeun handing lega, low-profil jeung ban kaku.
Spésifikasi
| kakuatan motor | 1.1kw / 0.75kw / 0.55kw |
| Sasayogian tanaga | 110V / 220V / 240V / 380V / 415V |
| Max.diaméterna kabayang | 41"/1043 mm |
| Max.lebar kabayang | 14"/360mm |
| Jero clamping | 12"-24" |
| suplai hawa | 8-10 bar |
| Laju rotasi | 6 rpm |
| Manik breaker kakuatan | 2500Kg |
| Tingkat bising | <70dB |
| Beurat | 419 Kg |
| Ukuran pakét | 860 * 1330 * 1980 mm |
| 8 unit tiasa dimuat kana hiji wadah 20". | |
Ngagambar
Kumaha carana ngajawab masalah rahang cengkraman
Rahang teu tiasa dibuka atanapi ditutup:
Pariksa naha euweuh leakage hawa, pariksa naha inti klep lima arah jumps kaluar tina garpu pedal, lamun di luhur normal, pariksa yen euweuh niup-ku dina klep laporan distribution usaha Rotary, cabut pipa hawa nyambungkeun klep laporan distribution usaha Rotary ka silinder leutik, tur masangkeunana dina pedal nu Lamun teu stepping on atawa pinuh stepping on, ngan salah sahiji pipa hawa nyambungkeun klep distribution hawa usaha Rotary kana silinder leutik boga hawa kaluar.Dina naon waé, fenomena yén dua pipa hawa henteu ngaluarkeun hawa dina waktos anu sami nyaéta niupan klep distribusi hawa anu puteran.Lamun komponén di luhur Taya masalah, pariksa bagian cakar, naha korsi cakar cacad atawa nyangkut, naha turntable pasagi nyangkut, naha turntable pasagi nyangkut, naha pin turntable pasagi ragrag kaluar.
