1. Kolom miring sareng panangan pangiket pneumatik anu tiasa dicopot & dibongkar;
2. Tabung anu berorientasi genep sumbu manjang dugi ka 270mm tiasa nyegah deformasi genep sumbu sacara efektif;
3. Struktur klep suku anu alus tiasa dibongkar sacara gembleng, operasina stabil sareng tiasa dipercaya, sareng gampang diropéa;
4. Hulu pamasangan sareng rahang cekelan didamel tina baja paduan;
5. Rahang Cecekelan anu tiasa disaluyukeun (pilihan), ±2” tiasa disaluyukeun dina ukuran penjepit dasar;
6. Dilengkepan ku alat jet-blast tank hawa éksternal, dikontrol ku klep suku unik sareng alat pneumatik anu dicekel;
7. Kalayan panangan bantuan kakuatan pikeun nanganan ban anu lega, profil handap, sareng kaku.
| Kakuatan motor | 1.1kw/0.75kw/0.55kw |
| Sasayogian tanaga | 110V/220V/240V/380V/415V |
| Diaméter roda maksimum | 44"/1120mm |
| Lebar roda maksimal | 14"/360mm |
| Penjepit luar | 10"-21" |
| Penjepit jero | 12"-24" |
| Pasokan hawa | 8-10bar |
| Laju puteran | 6 rpm |
| Gaya pemecah manik | 2500Kg |
| Tingkat bising | <70dB |
| Beurat | 406Kg |
| Ukuran pakét | 1100*950*950mm 1330*1080*300mm |
| 20 unit tiasa dimuat kana hiji wadah 20" | |
1. Meja kerja host: Ban utamina dibongkar dina platform ieu, anu utamina maénkeun peran nempatkeun ban sareng muterkeunana.
2. Panangan pamisah: Dina sisi mesin panyabutan ban, utamina dianggo pikeun misahkeun ban tina pelek, supados panyabutan ban tiasa dilaksanakeun kalayan lancar.
3. Alat pangisian jeung pangdeflasi: Alat ieu utamana fungsina pikeun ngaleupaskeun hawa dina ban sangkan gampang diinspirasi atawa dibongkar, sarta aya ogé barometer pikeun ngukur tekanan hawa. Tekanan ban umumna sakitar 2,2 atmosfir. Ogé sarua jeung 0,2Mpa.
4. Pedal: Aya 3 sakelar pedal di handapeun pangganti ban, anu masing-masing dianggo pikeun muterkeun sakelar searah jarum jam sareng berlawanan arah jarum jam, misahkeun sakelar pengencang, sareng misahkeun sakelar pelek sareng ban.
5. Cairan pelumas: Ieu mangpaat pikeun ngabongkar sareng ngarakit ban, ngirangan karusakan nalika ngabongkar sareng ngarakit ban, sareng ngajantenkeun padamelan ngabongkar sareng ngarakit ban langkung saé.