Tukang Ganti Ban Otomatis Truk sareng Pembantu
Fitur
1. Kolom miring sareng panangan pangiket pneumatik anu tiasa dicopot & dibongkar;
2. Tabung anu berorientasi genep sumbu manjang dugi ka 270mm tiasa nyegah deformasi genep sumbu sacara efektif;
3. Struktur klep suku anu alus tiasa dibongkar sacara gembleng, operasina stabil sareng tiasa dipercaya, sareng gampang diropéa;
4. Hulu pamasangan sareng rahang cekelan didamel tina baja Paduan;
5. Rahang Cecekelan anu tiasa disaluyukeun (pilihan), ±2” tiasa disaluyukeun dina ukuran penjepit dasar;
6. Dilengkepan ku alat jet-blast tank hawa éksternal, dikontrol ku klep suku unik sareng alat pneumatik anu dicekel;
7. Kalayan panangan bantuan kakuatan pikeun nanganan ban anu lega, profil handap, sareng kaku.
Spésifikasi
| Kakuatan motor | 1.1kw/0.75kw/0.55kw |
| Sasayogian tanaga | 110V/220V/240V/380V/415V |
| Diaméter roda maksimum | 44"/1120mm |
| Lebar roda maksimal | 14"/360mm |
| Penjepit luar | 10"-21" |
| Penjepit jero | 12"-24" |
| Pasokan hawa | 8-10bar |
| Laju puteran | 6 rpm |
| Gaya pemecah manik | 2500Kg |
| Tingkat bising | <70dB |
| Beurat | 384Kg |
| Ukuran pakét | 1100*950*950mm, 1330*1080*300mm |
| 24 unit tiasa dimuat kana hiji wadah 20" | |
Gambar
Pangropéa mesin ganti ban
1. Sumber listrik sareng hawa kedah dicabut sateuacan pangropéa.
2. Mesin kedah diusap kalayan ati-ati, sareng bagian anu ngageser sareng mindahkeun kedah sering dilumasi saatos operasi sadidinten.
3. Sering-sering pariksa separator gas-cai sareng pelumas, kaluarkeun dina waktosna nalika cai seueur teuing, sareng eusian deui dina waktosna nalika oli teu cekap.
4. Pastikeun aya cukup oli pelumas dina kotak pangurangan. Anjeun tiasa ningali tingkat oli tina jandela oli. Buka panutup plastik di tengah méja kerja, buka bautna, teras tambahkeun oli tina liang baut.
