Pangimbang Roda Kendaraan Semi Otomatis

Nalika roda mobil muter dina kecepatan tinggi, kaayaan anu teu saimbang sacara dinamis bakal kabentuk, anu nyababkeun roda sareng setir ngageter nalika nyetir. Pikeun nyingkahan atanapi ngaleungitkeun fenomena ieu, perlu pikeun ngabenerkeun kasaimbangan unggal bagian sisi roda ku cara ningkatkeun beurat penyeimbang dina kaayaan dinamis.

Mimitina, hurungkeun motor pikeun ngagerakkeun ban supaya muter, sareng kusabab parameter anu henteu saimbang, gaya séntrifugal anu dikaluarkeun ku ban kana sénsor piézoéléktrik ka sadaya arah dirobih janten sinyal listrik. Ngaliwatan pangukuran sinyal anu terus-terusan, sistem komputer nganalisis sinyal, ngitung ukuran kuantitas anu henteu saimbang sareng posisi minimum parameter, teras nampilkeunana dina layar sistem. Pikeun minuhan sarat ketidakseimbangan minimum, sénsor sareng konverter A/D dina sistem kedah nganggo produk sensitivitas tinggi sareng presisi tinggi. Janten kecepatan komputasi sareng kecepatan uji sistem kedah luhur.